రైలు వచ్చె.. బడ్జెట్ పాయె ఢాం ఢాం ఢాం

Railway Budget Merged With Union Budget

పిండ ప్రదానానికి అన్ని ఏర్పాట్లు పూర్తయ్యాయి. పార్లమెంట్ వేదికగా, మోదీ అధ్యక్షతన, ఆర్థిక మంత్రి కనుసన్నల్లో, దేశం మొత్తం గమనిస్తుండగా పిండ ప్రదానం చెయ్యడానికి సిద్ధమయ్యారు. ఇంతకీ అందరూ కలిసి దేనికి పిండప్రదానం చెయ్యడానికి సిద్ధమవుతున్నారు అని అనుకుంటున్నారా..? రైల్వే బడ్జెట్ కు. ప్రతి సంవత్సరం రైల్వే మంత్రి ప్రకటించే రైల్వే బడ్జెట్ కు మంగళం పాడేందుకు రంగం సిద్ధమైంది. అరుణ్ జైట్లీ చేసిన ప్రకటన, నీతి ఆయోగ్ ఇచ్చిన రిపోర్ట్ ను బట్టి రైల్వే బడ్జెట్ అనే మాట ఇక కనుమరుగుకానుంది అనేది మాత్రం క్లారిటీ వచ్చింది.

వచ్చే ఏడాది నుంచి బడ్జెట్ స్వరూపం మారిపోతుంది. ఇక ముందు రైల్వే మంత్రి సురేష్ ప్రభు రైల్వే బడ్జెట్‌ను ప్రత్యేకంగా పార్లమెంటులో ప్రవేశపెట్టబోరు. 2017-18 ఆర్థిక సంవత్సరానికి సమర్పించే సాధారణ బడ్జెట్ లోనే రైల్వే బడ్జెట్ ను విలీనం చేయాలని ప్రధాని నరేంద్ర మోడీ కేబినెట్ అసాధారణ నిర్ణయం తీసుకుంది. వచ్చే ఏడాది నుంచే ఇది అమలులోకి వస్తుంది. అంటే వచ్చే పార్లమెంటు బడ్జెట్ సమావేశాల్లో ఒకే సాధారణ బడ్జెట్ సమర్పణ, ఒకే అప్రోప్రియేషన్ బిల్లు ఉంటాయి.

సాధారణ బడ్జెట్‌లో రైల్వేబడ్జెట్‌ను విలీనం చేసినా, రైల్వే ప్రత్యేక ప్రతిపత్తికి, అస్థిత్వానికి ఎలాంటి భంగం వాటిల్లదని కేంద్ర ఆర్థిక మంత్రి అరుణ్ జైట్లీ ప్రకటించడం విశేషం. అంతే కాదు రైల్వేపై పార్లమెంటులో ప్రత్యేకంగా చర్చ ఉంటుంది. రైల్వే ఆదాయ, వ్యయాలు, కొత్త రైళ్లు, ఇతర విస్తరణ అంశాలపై పార్లమెంటులో విస్త­ృతంగా చర్చ జరుగుతుందని చెప్పడం గమనార్హం. ఈ విధంగా బ్రిటీష్ ప్రభుత్వం నాటి నుంచి కొనసాగుతూ వస్తున్న మరో సంప్రదాయానికి ఎన్డీఏ సర్కార్ స్వస్తి చెప్పింది.

బ్రిటీష్ ఇండియాలో తొలిసారిగా 1924లో భారతీయ రైల్వే ఆర్థిక అంశాలపై ప్రత్యేక బడ్జెట్‌ను ప్రవేశ పెట్టారు. బ్రిటీష్ ఇండియాలో అప్పటి ప్రభుత్వం 1920-21లో బ్రిటీష్ రైల్వేకు చెందిన ప్రముఖ ఆర్థిక నిపుణుడు విలియం అక్‌వర్త్ ఆధ్వర్యంలో పది మంది సభ్యుల కమిటీ ఏర్పాటు చేసింది. కమిటీ సిఫార్సు మేరకు 1924 నుంచి సాధారణ ప్రభుత్వ ఆర్థిక వ్యవహారాలనుంచి రైల్వే ఆర్థిక వ్యవహారాలను వేరు చేసింది. అదే సంప్రదాయాన్ని స్వతంత్ర భారత దేశంలోనూ కొనసాగిస్తూ వచ్చారు. కానీ మోదీ సర్కార్ ఇప్పుడు కొత్తగా రైల్వే బడ్జెట్ ను ఎత్తివేసేందుకు సిద్ధమైంది.

మోదీ సర్కార్ వాదన ప్రకారం.. రైల్వే బడ్జెట్ ను కూడా యునియన్ బడ్జెట్ లోనే చేరుస్తారు. అలాగే కేటాయింపులు కూడా జరుగుతాయి. గతంలోలాగా రైల్వే కేటాయింపుల కోసం ఒత్తిళ్లు ఉండవు.. కేంద్ర మంత్రుల జోక్యం అసలు ఉండదు అనేది వాదన. కానీ ముందు నుండి సాధారణ బడ్జెట్ ను, రైల్వే బడ్జెట్ ను వేరువేరుగా చూసిన జనం రెండింటిని కలిపి ఒకే బడ్జెట్ లో ఎలా ఆకలింపు చేసుకుంటారు అనేది చూడాలి. అలాగే రైల్వేల మీద గతంలో ఉన్న వివరణ ఈ బడ్జెట్ లో మాత్రం కనిపించదు.

Related posts:
లోకేష్ గ్యారేజ్.. పార్టీకి రిపేర్లు చెయ్యబడును
ఇండియా, పాక్ మధ్యలో తెలంగాణ కేసు
జగన్ ఆస్తుల విషయంలో బాబు ఎందుకు తగ్గుతున్నాడు...?
పూలు అమ్మిన చోట కట్టెలు కూడా అమ్మలేక
ఎవడిచ్చాడు ఆ ర్యాంకులు...?
లాఠీ, కేసీఆర్ ఓ ముచ్చట
వాడు మగాడ్రా బుజ్జి కాదు.. నిజమైన హిజ్రా వీడేరా
ఆ రెండు బాణాలు మోదీ వైపే..?
భారత్ కు కాశ్మీర్ ఎందుకు కీలకమంటే..?
we report you decide అంటున్న శేఖర్ బాషా- ఆంధ్రజ్యోతి గాలి తీశాడు
ఇదే జగ‘నిజం’
ఎందుకు విడిగా.. లక్ష్యం ఒక్కటేగా
రక్తం మరిగింది అన్నారు.. ఎందుకు కరిగిపోయారు?
వెనకడుగు
చంద్రబాబుకు పవన్ లెంపకాయ
ఆరిన దీపాల మధ్య పవన్ ఆవేదన
కడిగేశాడయ్యా.. బొంకయ్యా - హోదా నాటకంపై విరుచుకుపడ్డ తెలకపల్లి రవి
మమ్మల్ని క్షమించు.. మమ్మల్ని మన్నించు
రాజధాని పిచ్చిలో నియోజకవర్గాల నిర్లక్ష్యం
చైనాకు టెర్రర్ మరక.. భారత్ ఎత్తుగడకు డ్రాగన్ ఉక్కిరిబిక్కిరి
రిజర్వేషన్లు ఎవరికి ఇవ్వాలి... కేసీఆర్ సర్కార్‌కు సూచన
మేడిపండులాంటి కేసీఆర్ సర్కార్
ఏలూరు వెనక ఇంత కథ ఉందా?
మోదీతో కేసీఆర్ ఏం మాట్లాడతారు?

Comments

comments